新着情報

5月30日　2019年2月愛国丸の写真

梅雨入りも近くて、そろそろ雨の季節。今日も雨なので、3日坊主のブログ更新しなきゃ。。で、どっかで報告しなきゃと思ってた「愛国丸」の記録。

　ベッドから見る滝のような雨は、ちょいと憂鬱な気分になるんだけど、外が明るくなったから、しょうがない・・起きる。

　南太平洋の「チューク」75年前は「トラック」と呼ばれていた。そこの「春島」の朝。自分のロッジから、高さが15mもあるような椰子の木の下を通って、レストランに行くと、自分が最後・・あっちゃ、遅刻。

　飯食いながらの作戦会議で、今日のダイブを決める。午前の一本目は「愛国丸」に潜ることになった。

　『愛国丸」は水深60mくらいの砂の水底に着座する日本軍が徴用した貨客船だ。太平洋戦争末期に空爆で沈没したが、当時多くの将兵が乗艦していたとの記録が残っている。そんな悲しい歴史の船で、欧米人ダイバーにも人気だ。

　南国特有のバケツをぶちまけスコールは終わって、雲の切間からのぞく、もはや高くなった太陽を背に水深20mをさらに降りていく。エントリー直後からすでに艦は見えていて、最浅部は40mくらいで、ブリッジ上部だ。「愛国丸」は上から見た感じでは、ほぼ正立している。が、スターン（船の後部）から見ると少し右に傾いているようだ。

　この艦はブリッジ（艦橋）より前は吹き飛んでいて瓦礫だ。ブリッジと後部は綺麗に残っていて、鳥居型のマストや真っ黒に口を開ける船倉も見える。デッキ面で50mだ。

　数度目の「愛国丸」潜水。今日はチームメイトと少し離れて、最後部の船倉に入ってみようと思っていた。潜水計画では水深55mに15分滞在後、チームでまとまって減圧しながら水面を目指すことになっている。

　ブリッジ上部にとりつく、祭壇が設置されていて、いつもここには頭骨が安置されている。誰が持ってくるのかわからないが、頭骨の他は、ヤカンやら皿、酒瓶のかけらとか、船の奥から出してきた生活用品。

頭骨は誰だろう、この食器はどなたが使用。など頭を巡る。往時、使われていたものを見るにつけ、心が痛い。さらに、成仏しがたい念を感じないわけでもない。

　チームメイトが、ブリッジ下のダンスホールに入っていくのを見ながら、最後部の船倉へ急ぐ。タイムリミットまであと10分程度だ。

　ブリッジから最後部までは、約50m。透視度ギリギリで、ブリッジはけぶる感じに見えている。

後部船倉の開口部は、メインの船倉より狭く、とはいえ、5m✖️10m程度なので、入るには、特に問題はない。開口部に設置されたグリーチングを抜け、水平姿勢のままで、降りていく。内部は高さ10mくらい、入り口より広くなっていて、前後に10m、横に10m、深さは7−８mといったところで、開口部以外は上下二段に別れている。最大水深55m計画なので、上段より下には行けないことになる。

　開口部から、船倉上段に入っていくと、光が屋根に遮断されて真っ暗になる。沈船の中では、水中の付着物（動物、植物等いろんな生物たち）のために壁や天井に凹凸ができて光が反射しないから海面からの光の届かないところでは真っ暗になる。

　LEDを点灯すると船倉上段の床面には75年分の塵が分厚く溜まっていて、自分の僅かな動きでも、軽い細かな沈殿物はフワッと舞う。

　沈殿物が僅かに盛り上がっているところに手を突っ込んでみると、ちょっと硬いものが指先に触るので思い切って引っ張り出してみる。子供の頃に通った学校の理科準備室にあった人骨モデルの中でも一番大きな骨と当時は認識していた大腿骨らしきものを握っていた。もちろん、ここに人骨モデルは無いので、どなたかの遺骨であろうし、かつ同胞のものであることは間違いなかろ。

　遺骨の発見がチームメイトには秘密にしてる目的の潜水であるから驚きはしないが、やはり当時のうら若い青年の死を思うと胸が痛いことは間違いなく・・

　時間だ。浮上開始。

　遠い水面まで約１、５時間の長い減圧だ。ただ、大人しく呼吸を続けるだけなんだ。

　深度に合わせて、呼吸ガスを変えることと、急激に浮上しないことを一番に考えながら、戦後75年経って、いまだにご遺骨が回収されていないことの現状を思うと、敗戦って本当に辛いなということと、遺骨収集って、以前はよく行われていたけど、今は聞かないなーってことを考えてしまう。

　　　　　　　　　ゆっくりと近づいてくる水面は明るく、希望に満ちている。我々（2018年のダイバー）は上がれば、昼飯にありつくことができる。しかし、1939〜40年に沈んだ船に乗っていた青年たちは、未だ陽を見ることが許されない遺骨たちだ。まだ、これからも、ずーと暗い、もはや動くことのない船の中なんだ。

　ここに掲載の水中写真は、2019年に撮ったものです。陸の写真は2018年のものです。

　内容は2018年にいった時のこと。実は2018年は水中にカメラを持っていくことができなくて、お陰で、十分に色々考えることができたってわけです。

　で、最後は夕暮れの写真だけど、南の島の朝とか夕焼けってほんと、幸せな景色です。けど、この美しい太平洋の島々で、多くの同胞が死んだことを、誰も覚えてないことが、自分は哀しくて。。死んだ連中もおんなじ夕日を見てたのに。（このチューク環礁には、有名な「ジープ島」があります。年間、相当数の若者がジープ島に上陸しますが、トラックの大空襲のことは、ほとんどの人が知りません。）

　確かに日本は、真珠湾を攻撃して、アメリカ人は3000人死んだ。ここトラックでは、米軍の空襲で、1万人近く死んだ（愛国丸には2000人乗っていたという）その後、東京空襲で何人死んだ？そして、広島、長崎で何人死んだ？・・・。確かに、戦争はいけないってことは、よくわかる。でもなー、なんか納得できないのよね。日本貧乏くじ。

5月11日　

こんにちわ

雨です。GWも終わってホッとしてます。

写真は、イカの産卵シーンです。

水中はこれから春になって行って、生物たちは繁殖の季節なのですわ。

繁殖を水中で観察するのって、けっこう楽しいです。

産み付けられた卵は

これ。真ん中に白く見えてます。

この「木の葉っぱ」は、「イカシバ」って言って、アオリイカが産卵しやすいように

人工的に、季節になると、毎年、沈めるもの。山の木を切ってきて、砂袋の重しをつけて、沈めてます。

で、卵は、みての通り、白くて、えんどう豆みたいに鞘に入ってる・・けど

鞘は柔らかくて。他の生物の攻撃に負けて、すぐに破れそうだけど、これが見た目に反して、けっこう丈夫。自分も試しに破ってみたことがあるけど、かなり破れない。鞘の中には４〜６個くらいの卵が入っていて、透かしてみると、それぞれ、小型イカの形になってます。

産卵は、オスメスのペアでやる感じで、

大きなオスが、卵を産むメスを守ってる風。メスがイカシバに「足」を突っ込んで行って、

足の間（腕というべきか）から、卵を一房づつ出して、イカシバの硬い部分（主に枝・・木質のところ）にくっつけていく。

・・（余談だけど、イカの足っていうよね。イカの腕とは、なかなか言わない・・けど、使用方法的には「腕」だよね。獲物捕まえたり、交接したり、卵を産み付けたり・・ので、図鑑に表記してあるときは腕って書いてあるような・・・しかし、ゲソっていうとやっぱ足って感じしますよねー）

それをオスは、上空から周りの外敵をチェックしながら（自分が写真撮ってる時は、自分を目で威嚇してるように見える）見守ってる。もし、他のペアがやってくると、敢然と立ち向かって、追い払う。しかし、たまに仲良く一緒に産んでる場合もある？？どんな攻撃基準があるのかは、不明だー。

アオリイカは、こんな産卵だけど、「こぶしめ」などの「コウイカ」類の卵は、

こんなふうな「鞘」型ではなくて、一個一個になっていて、ビー玉をティッシュで包んだみたいな形。

それを珊瑚の隙間なんかに丁寧にひとつづつ産んでいく。

これもかなりな感動シーンで、みると嬉しい。

このとき、オスは、われわれに対して、身体の半分を威嚇色にして、牽制してくる。半分だけ攻撃的な色で、後の半分が、メスに好意的な色っって。。

今年はコウイカ産卵撮れるかなーー

イカの産卵説明してみたけど、わからないことあるかなー？

あったら、ご質問お願いします。ではねー

４月クリーンナップ実施報告

４月のクリーンナップ開催いたしました。
あいにくの天候でしたが、無事開催できました。
初試みのフランソワによるワークショップ『塩麴つくり』も同時開催♪
みなさん初めての麹作り楽しんでいたようです。
今はやりの菌活にぜひ取り入れてみてください。
次回の開催日はまたアップ致します。
ワークショップは『醤油麹』の予定です。

4月26日　ナイトロックスによる水中滞在時間の延長について

こんにちわ

今日は、すごい嵐がくるということで、海に出ることは諦めて、タンクチャージとかメンテナンスとか、やってたら、ザバザバと降ってきたので、「予報通りやねー」などと思いながら、外での仕事は諦めでしたー

写真は「ヤマブキハゼ」さんです。坊には、共生ハゼの仲間は、たくさんいるんですが、このハゼさんは、少ないと思います。自分もこのヒトの棲家は一箇所しか知らなくて、逢えると嬉しいです。

「共生ハゼ」というのは、鉄砲エビと一緒の穴に暮らしていて、互いに助け合うライフスタイルのハゼさんたちのことを言うのです。この話は、今度ゆっくりしないとですねー。。

さて、前回の続きで　「ナイトロックスによる水中滞在時間の延長について」解説です。と、思ったんですけど、なんか面白いかなーーーって、思っちゃうんですよねー。だいたい、世の中の人で、この話題について、聞きたい人って、いるのかなーーーなんて、疑問に思ったりして・・・と言うことで、また、次回に仕切り直して、書きますねー。ではー

4月21日　

おはようございます。

本日、鹿児島は雨です。ザーッではなくて、しとしとって、鬱陶しい雨です。

今日の写真は、「ジョーフィッシュ」さんです。水底にツボ状の巣穴を掘って、そこで暮らしています。人見知りの方は、なかなか巣穴から顔を出してくれないので、撮ることも難しいのですが、慣れてくると、こんなふうに、目の前で穴の掃除とかしてくれます。本人の性格もあるんでしょうねー。

さて、ちょっとダイビングのこと、知らない方のためにも、いろいろ説明しちゃおって思ってるんです。説明、読むのめんどい方は、この後は、正直、「めんどい」ですので、読まなくて良いですー。

自分達ダイバーが水中に行くためには、呼吸するための「ガス」（気体ですね）を持っていく必要がありますよね。で、代表的なのが、空気（酸素約２０％窒素約８０％）です。空気は、身近にあるのを、コンプレッサーで高圧（200気圧）にして、スキューバ用のタンクに押し込みます。水中にそれを持っていけば、レギレーターって器械を介して、呼吸できます。ただ、先に出てきましたが、空気には、人間の活動に不要な窒素が８割も含まれていて、深い海底（−３０メートルとか）で、血中に入り込むと、浮上に伴う圧力の減少（上がってきた時に水圧が減ること）によって、増大（圧力が減ると気体は大きくなりますよね）して、細い血管が詰まってしまったりするのです。これが、「減圧症」って言って、スキューバダイビングの代表的な危険なんですけれども、これを回避するためのテクニックとしては、①深場に長くいない　②浅い場所に戻ってきた時に、ある程度の時間をとって、窒素を抜く　などの方法があるのです（これらは、PADIのオープンウオーターダイバーコース他で知ることができます）が、積極的な減圧症の予防方法（予防＝深度下滞在を延長すると考えた場合）として、呼吸ガス中の窒素の割合を少なくしたものを使って潜るという方法があります。例えば、窒素７割、酸素３割にしたりするということです。これらのガス（気体）を「ナイトロックス」と呼称しています。PADIでは、このナイトロックスの内の呼吸に適した割合のものを特別に「エンリッチドエア」とよんでいます。

ふー、こんな説明って難しいんですねー。わかりますか？下手説明ごめんなさいです。

さて、このエンリットドエアを使ってダイビングすると、窒素が溜まりにくいので、水中に長くいることができます。このあたりはダイバーの人ならお馴染みのダイブコンピューターってやつで測るんですけど・・ここでダイブコンピューターの説明始めると、長くなるので、これは、また、今度にして。

で、ちょっと手間のかかった、ガス（エンリッチドエア）を使うってのが、世界のスキューバダイビング界のトレンドなんです。まー早い話が、「深いところに長く潜りたい場合」とか、「あんまり気を使わないでダイビングしたい場合」とか、「上がってから、元気でいたい」とか、いろんな事情に、このエンリッチドエアって使えるってことなんです。

これまでのところ、自分の浅薄な知識で説明していますので、もしかすると、伝え間違い等あるかも。

では、この続きは「エンリッチドエアの製造について」次回説明したいのですが・・・まー興味ない人には・・・関係ない。

あとね、水中写真の撮り方とか、いろいろ、書いていきますから、好きな方はお楽しみに〜。質問なんて受け付けますよー。。ダイビングのことなら、けっこう詳しいんです。へへ

4月19日

おはようございます

今日は凪いでます。曇りですが。。

今、タンクのメンテナンス中です。

タンクのバルブを抜いて、中を見ます。異物や錆がないか？確認します。あれば取り除き、なければ洗浄して、仮の蓋をして、外側を磨いて、その後、塗装。普通のペンキではなくて、鉄をサビから守る「メッキ」状のグレーの塗料です。バルブは分解して、オーバーホールします。その後、圧力をかけて、エアもれがないか確認します。バルブに問題なければ、きれいになったタンクに取り付けて、ナイトロックス用のタンクであれば、エンリッチのステッカーを外側に貼って、バルブキャップもつけて、出来上がりーって感じです。1日に２〜３本くらいしかできないので、毎日やってもなかなか進まないですー。

写真は、ピグミーシーホースの正面顔面。可愛いといえばかわいいと思えます。

全身が１０mmから２０mmくらいなので、顔は５mmはないくらいです。ちっちゃくて、目を見つけるのがやっとなのですが、口はどうにも、どうなっているのか？写真で確認してもわからないです。そのうち、なんとか口をばっちりとらえたいと、思っているわけです。

先日、今年初めて、ウエットで潜りました。ちょっと冷たいですが、なんとか大丈夫でした。水中は植物がいっぱい。きれいです。「イカシバ」も入りましたので、また、写真でご紹介しますねー。今年も「アオリイカ」の産卵写真チャレンジですねー

ではでは。次はエンリッチドエアの解説してみよかなーできるかなー

GW　日帰りツアーのご案内

予定していた硫黄島ツアーが日帰りに変更になりました。
日帰りなら参加できそう・・・と思ったあなた！
まだ空きございます。ご予約お待ちしております。

ご予約はメールにてお願いいたします。
labomba@har.bbiq.jp

4/30 　日帰り硫黄島竹島ツアー
ダイブ本数：3本
集合：坊津８時
解散：坊津１７時
費用：40,000円

5/1　　　日帰りデン島ツアー
ダイブ本数：２本
集合：坊津８時
解散：坊津１７時
費用：35,000円

解散時刻は当日の天候により変更となる可能性がございます。
ご了承くださいますようよろしくお願いいたします。

4月14日

こんにちわー

台風1号接近してきましたねー。うちあたりでは幸い、東に遠く、雨風、強くはないですが通り道の方は、お気をつけくださいませー

写真は「ヒレナガネジリンボー」です。

白砂の水底に、共生ハゼと一緒に棲んでいて、いつのその共同生活に自分は、何やらすごいんなーーーと感じているのです。

何がすごいって、狭い穴に、魚類と甲殻類がケンカや殺し合いをせずに、一緒に住んでいる上に、互いに今協力しあって生きているって、とにかく凄くて、人間に例えれば、でかいカブトムシが作った洞窟に一緒に棲んでいる感じなんですよねー。まー良かったら、ペット屋さんで、「さそり」のでかいやつを買って、部屋に放し飼いにしてみたら。わかるかもーその凄さ。

4月12日

おはようございます。

昨日は一日雨で、腐る天気でした。

今日は良さげですー

坊津のラボンバのベースは「坊津スノーケリング＆スクーバダイビングパーク』というんです。ここは海辺に、素晴らしく大きな「ガジュマル」の木があります。敷地は広くて、敷地内に大きなガジュマルが２本ーこれはビーチの目の前に立っていて、門のように見えます。建物側からみると、ビーチ入り口左右に鎮座する巨大木でそれぞれの枝葉は半径15メートル、差し渡し３０メートルくらいあります。ので、正直、その日陰はかなりの広さで、夏でも涼しく過ごせます。今の朝は鳥たちが騒ぎ、爽やか。夏は蝉がうるさい感じです。